новости

Спрос на битум в Индии превышает производство битума внутри страны

Общая сеть автомобильных дорог Индии составляет порядка 5,5 млн км и после США является второй по протяженности в мире. При этом скоростные автомагистрали составляют всего 2% от общей сети дорог, и только 60% всех дорог асфальтирована. [1]

Таким образом, развитие дорожной сети является одним из ключевых приоритетов правительства Индии. При этом высококачественный битум, как важный строительный материал, имеет решающее значение. В связи с реализацией амбициозного проекта по расширению дорожной сети, как например, строительство восточно-западного и северо-южного коридоров через всю Индию[2], потребность в битуме на ближайшие семь лет увеличится с 4,8 млн тонн до 7 млн тонн в год. [3]

Ожидается, что к середине столетия Индия станет не только самой густонаселенной страной в мире, но и третьей крупнейшей экономикой мира (после США и Китая). Связанные с этим строительство новых городов и намеченная масштабная индустриализация потребуют скорейшей оптимизации инфраструктуры – прежде всего транспортных путей.

В связи с этим только до 2022 года планируется дополнительное строительство порядка 19000 км высококачественных дорог (скоростных автомагистралей) [4]. Битум, производимый по технологии Biturox®, играет решающую роль в рациональном строительстве и долговечности главных автомобильных дорог.

Установка Biturox® для качественного дорожного битума

Около 65% суммарного производства битума в Индии приходится на установки Biturox® компании Pörner. Десять из 23-х действующих нефтеперерабатывающих заводов Индии[5] производят современный битум высокой вязкости на установках Biturox®.

С целью снижения в будущем импортных поставок битума, компания IOCL инвестирует в строительство новой технологической установки на НПЗ Barauni по производсту битума высокой вязкости с применением ведущей технологии Biturox®. С начала февраля на установке мощностью  150.000 тонн в год согласно спецификации производится дорожный битум марок VG-10, 20, 30 и 40. Данного количества будет достаточно для покрытия 1000 км скоростных автомагистралей в год.

Технология обеспечивает высокую гибкость в выборе сырья: на установке могут перерабатываться такие промежуточные продукты нефтепереработки, как VR (вакуумные остатки) и ТВГО (тяжелый вакуумный газойль) различных сортов ближневосточной нефти.

«На сегодняшний день мы производим битум на одной из современнейших технологических установок мира, отвечающей всем требованиям качества», – с радостью сообщает директор НПЗ Barauni господин Шукла после успешного ввода установки в эксплуатацию.

В объем услуг компании Pörner вошли лицензирование, пилотные испытания в исследовательской лаборатории Pörner, базовое проектирование, поставка основных компонентов, содействие в пусконаладке и обучение персонала. Новая установка Biturox® в Барауни является уже четвертой лицензированной установкой Pörner для Indian Oil Corporation, при этом ранние проекты были реализованы в 1994г. (Chennai Refinery), в 2001 г.(Gujarat Refinery) и в 2010 г.(Mathura Refinery).

Цель Pörner

«Дороги в Индии должны выдерживать порой экстремальные погодные условия, вызванные деятельностью муссона и сильными перепадами температур в некоторых регионах страны. И именно поэтому еще более важное значение в Индии имеет Система Стандарта Вязкозти, введенная, кстати, 25 лет назад при содействии нашей компании. Данная система позволяет однозначную оценку качества битума. Это важный экономический фактор, поскольку, чем лучше качество, тем меньше повреждений дорожных покрытий, связанных с погодой. Мы рады, что таким образом Pörner Gruppe оказала содействие в развитие этой страны», - сообщает генеральный директор компании Pörner Андреас Пёрнер.

Являясь мировым лидером в области технологии производства окисленного битума, компания Pörner выдала 50-ю лицензию и вот уже более 35 лет продолжает непрерывно инвестировать в развитие собственной технологии.

IOCL - Indian Oil Company Ltd.

IOCL – крупнейшее индийское предприятие, со штатом около 33 000 сотрудников, уже более 50 лет вносит огромный вклад в энергетическую отрасль страны. [6] Нефтегазовая компания Indian Oil инвестировала около 6,5 млрд евро в модернизацию своих нефтеперерабатывающих заводов и трубопроводных мощностей, а также в расширение инфраструктуры и повышение качества продукции.
 

[1] Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Indian_road_network

[2] Источник: http://www.nhai.org/nsewimplementation.asp

[3] Источник: http://www.worldhighways.com/categories/materials-production-supply/features/indias-massive-demand-for-bitumen/

[4] Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Expressways_in_India

[5] Источник: https://www.iocl.com/aboutus/profile.aspx

[6] Источник: https://www.iocl.com/aboutus/profile.aspx